Letadlo Easy Fly jsem kupoval hned poté, co jsem se na Sky Lady II naučil základy létání. Ke koupi právě tohoto modelu mě vedla především velmi příznivá cena. Ta kromě přijímače zahrnovala kompletní, během pár chvil sestavitelné letadlo a to včetně akumulátoru. Mimochodem akumulátor - světe div se - funguje dodnes bezproblémově a bez znatelné ztráty kapacity; ba dokonce v porovnání s mými novými akumulátory FlightPower subjektivně nevnímám jakýkoliv rozdíl ve výkonnosti! Pro mě naprosto neuvěřitelné a potěšující. Důvodem ke koupi byl také fakt že šlo o větroň s křidélky. Po zkušenostech s neobratnou Sky Lady jsem po nich opravdu toužil. Dalším faktorem bylo to, že šlo o kopii známého a vychvalovaného Easy Glidera. Oba modely vypadají velmi podobně. Papírově má o něco lepší letové vlastnosti má Easy Glider. Ovšem vezmu-li v úvahu co všechno na rozdíl od Easy Fly v prodávaném setu nenajdeme, přidám k tomu pocit ze zkušeností našeho kamaráda Aleše, který s EG létal, tak mi vychází, že v poměru cena/výkon vítězí Easy Fly. Tím spíš je-li určen nepříliš zkušenému pilotovi, který dosud létal jen s něčím takovým jako je Sky Lady.
Easy Fly je kvůli své velikosti a váze vhodný i do větrných dní, ale ideálními podmínkami pro létání jsou dny s mírným vánkem. Tehdy správně vytrimovaný model při přímém letu proti větru klesá jen pozvolna, k výraznějšímu klesání dochází až při náklonech v zatáčkách. Vyhovuje mi pomalejší až pomalý let, jen s mírnou rezervou nad pádovou rychlostí. Tehdy vyniká skutečná elegance modelu a jeho ladnost ve vzduchu. Motor využívám hlavně k vytažení modelu do výšky a poté ho nechávám plachtit. Výkon motoru je dostatečný, umožňuje bezproblémové stoupání a při včasné reakci dokáže "zachránit situaci" vytažením letadla do bezpečné výšky. Při nižších rychlostech je ovládání křidélky poněkud tupější, ale pokud s tím počítáte, chová se model naprosto nezáludně. Vzhledem k váze letadla, která není právě nejnižší, je však nutné důsledně hlídat rychlost, především blízko země. Při dosažení pádové rychlosti se z letadla kvůli vyšší váze i v důsledku velkého rozpětí (nakloněním do strany je nejspodnější část letadla rázem o metr níž a než s tím něco uděláte, je to další metr) stává velmi snadno polystyrenový rozsyp. Letadlo bez problémů zvládá také vyšší rychlosti, je ovšem znovu nutné počítat s tím, že nejde o hbitý model. Při vysokých rychlostech také mívám strach o křídla. Jejich uchycení je řešeno nasouváním na středovou hliníkovou trubku, která je pevně uchycená v trupu, a jejich připevněním pomocí šroubků. To je velká výhoda (letadlo se dá jednoduše rozebrat), ale také určitá nepříjemnost, protože uchycení nevydrží mnoho nárazů a plastové (nebo jaké) trubky v křídlech po několika nešetrných přistáních popraskají. To jsem časem vyřešil při kompletní přestavbě křídel, kdy byly i tyto trubky nahrazeny hliníkovými - od té doby jsem nehavaroval, takže vlastně nevím, zda to byl krok správným směrem. Pocitově určitě, nicméně i tak této konstrukci moc nevěřím a umím si představit, že při velkém přetížení by mohlo dojít k poškození nebo vytrhnutí křídla.
Easy Fly je letadlo se kterým se dobře a pohodově létá. Přestože nejde o žádný obratný model, umí upoutat pozornost přihlížejících především kvůli své velikosti a jisté podobnosti se skutečnými letadly. Pro začínající RC piloty nebo jako druhé letadlo k akrobatovi/stíhačce, případně jako hlavní letadlo pro nenáročné rekreační létání posouží výborně, mimo jiné díky své příznivé ceně. Těm, kteří si chtějí vyzkoušet větroně ho s klidným svědomím můžu doporučit. Svému účelu: klidnému polétání.
Klady:
- cena
- skladnost modelu
- jednoduchá montáž
- spolehlivost a výkon dodávané elektroniky a akumulátoru (konkrétně u mého modelu)
- rychlá předletová příprava (složení křídel, zapojení serv)
Zápory:
- tupější ovládání křidélkami
- způsob uchycení křídel k trupu
- nutnost nosti s sebou šroubovák
- špatně lepený plastový úchyt kabiny (nic moc tragického)
