Pitts dostavěn a zalétnut

Dnes jsme dokončili stavbu Pittse od VA-Models a dokonce ho hned stihli zalétnout. Během stavby jsme se drželi manuálu, jen hliníkové tyčky a výztuhy jsme z veliké části vyměnili za uhlíkové. Celková váha mě ale docela překvapila. Letadlo včetně baterie váží 830 gramů, což je tak o 100 gramů víc, než jsem čekal.

Osazení : 

• Motor : POT 200W
• Regulátor : Jeti Spin 33
• Serva : 1x GWS Park, 2x HS-81
• Baterie : LiPo Hyperion VX G3 2200 35C
• Příjímač : Jeti Duplex R8

Pár fotek: 

Zalétnutí proběhlo v pohodě. Trocha trimování, ale nic zásadního. Největší obavy jsem měl z motoru, ale jak se ukázalo, Pittse bez problému utáhne. V porovnání se Sharkem 1000 je určitě rychlejší a obratnější. Při vysokých rychlostech trochu drnčí podvozek. Na to se ještě budeme muset podívat.

Video ze zalétnutí (pilot Klejkolinka):

Nový kabátek pro Sharka

Sharka 1000 máme už skoro 2 roky. Je to letadlo s tak kouzelnými vlastnostmi, že je naprosto dokonalou volbou pro začínající piloty akrobatických modelů.

Pořídil jsem ho z druhé ruky, takže už měl něco nalétano a něco za sebou.

Po roce učení jsem mu také pár šrámů přidal.

Několikrát jsem s ním kamarádům přiblížil létání s modely přes kabel učitel/žák. Mohl jsem si být jistý, že mi jeho poslušnost dovolí vybrat jakkoli šíleně vypadající manévr.

Nyní poslouží Klejkolince jako první stupínek k létání s akrobaty. Pak se drak Sharka stane legendou a bude pečlivě uschován na památku Mistra učitele. Součástky budou přendány do dnes zakoupeného modelu Pitts S2CX.

Počítám, že stavbu dokončíme během chladných měsíců a z jara už bude Shark zaslouženě odpočívat.