Vyosení motoru Tora 900

I přes to, že firma Telink dodává samokřídlo včetně dílu na upevnění motoru, není jeho úhel vyosení v pořádku. Křídlo má při plném výkonu tendenci stoupat.

U svého předchozího samokřídla Sagita, jsem se nikdy nedokopal k tomu, abych vyosení motoru vyřešil. Tentokrát jsem tedy nelenil a podložil horní dva šrouby podložkou.

Hned napoprvé to vyšlo, 2mm podložka je přesně to, co bylo třeba. Při jakémkoli výkonu letělo Toro rovně.

Pořádné páky

Ani vlastně nevím co mě to napadlo, ale rozhodl jsem se, že bych rád vyzkoušel delší páky na vysílačku. Koukal jsem, že se dají koupit stříbrné nástavce, ale to mě dostatečně nelákalo. Nechal jsem si tedy vyrobit duralové, chemicky barvené, černé. Dokonce s ozdobnými kroužky :-) . 

Dneska jsem se s nimi pokoušel při létání na simulátoru sžít. 

Rozhodně jsem ještě nedošel k závěru, že je to lepší, určitě je to ale jiné. Původní páky jsou hodně krátké, pro ovládání palcem a ukazováčkem z pultu je plocha držení dost malá.

Dlouhé páky umožňují dělat hodně jemné pohyby, ale při potřebě rychlé změny jde už o dost veliký pohyb. 

Zatím jsem rozhodnutý u nich zůstat, uvidíme jak dopadnou časem.

Otáčkoměr Turnigy Multi-Blade Micro

Nedávno mi z dalekého Hong Kongu dorazil otáčkoměr. Dneska jsem ho konečně vyzkoušel.

Přešel jsem u všech letadel na regulátory Jeti Spin, takže rychlost otáčení můžu odečítat z nich. Nejprve je ale potřeba nastavit počet pólů motoru, což není údaj, který by se vždy jednoduše zjišťoval.

S otáčkoměrem stačí naměřit maximální rychlost otáčení a nastavit počet pólů na hodnotu, při které bude regulátorem  naměřený počet otáčení stejný.

Otáčkoměr potřebuje dostatečné osvětlení. Za denního světla funguje bezvadně. V šeru je to už horší. Nepomůže ani osvětlení běžnou žárovkou, protože ta by do celého měření zanesla nesmyslné hodnoty vlastním blikáním. Dobře poslouží osvětlení pomocí diody. 

Otáčkoměr během měření zobrazuje aktuální otáčky a maximální otáčky. Má dokonce i podsvětlení displeje. Nastavuje se pouze počet listů vrtule od 2 do 9. Otáčky údajně měří v rozsahu 0-99999 otáček za minutu.

Napájení FlyCamOne2 z přijímače

Jak jsem se zmiňoval ve článku o Elite, při jeho stavbě jsem pro FlyCamOne2 vyvedl prodlužovací kabel z přijímače do trupu za podvozek. Baterie kamerky už na tom není nejlépe, tak jsem se rozhodl ho konečně využít.

Nebylo to nic složitého. Základna pro kamerku je připravená na vstup konektoru se 4mi piny.

Důležité jsou ale jen dva a to 

pin 4 - na který je třeba přivést napětí a

pin 3 - na který přivedeme zem.

Zbývající dva piny jsou pro zapínání a vypínání funkcí kamery, ale k tomu je třeba speciální koncovky.

Baterie kamerky už konečně nebude omezovat dobu nahrávání.

Elite v simulátoru PhoenixRC

Simulátor PhoenixRC umožňuje vytváření modelů letadel nebo změnu textury již existujícího letadla. Rozhodl jsem se tedy, že si na jeden z mých oblíbených modelů vytvořím texturu Elite od VA-Models.

Šlo to jednoduše. Postup je přibližně následující :

• Ze stránek phoenix-sim.com jsem stáhl PhoenixRC creator,
• V tomto programu stačí vybrat model, na jehož kostru budeme texturu aplikovat : File > New > Model scheme > vybrat model
• Pak vyexportujeme stávající texturu do bitmapy : Tools > Export to external editor
• Bitmapu otevřeme v editoru obrázků, například v Gimpu
• Do správných rozměrů a umístění upravíme výřezy fotek letadla a soubor zpět uložíme do *.bmp
• V PhoenixRC creatoru načteme upravený soubor : Tools > Import from external editor
• Pokud se textura úspěšně zobrazila na modelu : File > Save
• Nakonec vyexportujeme údaje do simulátoru : File > Export

A to je vše, můžeme létat s modelem, který nám bude hned mnohem bližší :-)

Hyperion EOS 0720i NET + 20A Graupner Zdroj

Od zakoupení nových baterií Hyperion, které se dají nabíjet až 5C (10A), jsem začal přemýšlet o nové nabíječce. BC-6 s 50W nedokázala vydat ani polovinu požadovaného proudu. 

Nakonec jsem své úvahy směroval k nabíječce Hyperion. 

Líbí se mi, že má aktualizovatelný firmware. Zobrazuje vnitřní odpor baterie a v uloženém nastavení k baterii má doopravdy vše potřebné. 

Hyperion 0720i má navíc slušný výkon 250W. Dokáže nabíjet až 20A a vybíjet 10A.

Takový výkon už ale potřebuje pořádný zdroj. Koupil jsem k ní tedy 20A Graupner.

Když obě krabičky roztočí své větráky, tak je to doopravdy hukot, ale baterie je za 15 minut připravena.