Létání Vám vyprázdní peněženku, možná i postel, ale zato naplní život.
Jan Macháček 2007

Merkur na dálkové ovládání

Protože se mi doma hromadí součástky z letadel, které už pravděpodobně potřebovat nebudu, rozhodl jsem se, že z nich zkusím udělat "autíčko" na dálkové ovládání. Jako stavebnici jsem vybral Merkur a protože ta, se kterou jsem si jako malý hrál je už z větší části poztrácená, koupil jsem stavebnici novou - Merkur 3. 

Do možností tohoto setu sem se tedy musel vejít. To nakonec nebyl zas takový problém. Jediné co nevyšlo, jsou kolečka. Střed jednoho ze 4 kol jsem použil na zpřevodování hnací gumičky od motoru. Jako zadní kola jsem tedy použil větší kola, která nemají pneumatiku. To se nakonec docela osvědčilo, protože regulátor z letadla nemá zpětný chod, auto tedy necouvá. Díky smykujícím zadním kolům se ale dokáže otočit na místě.

Autíčko je vybaveno přijímačem Jeti Rex6, regulátorem "Čína 18A" a jedním 9g servem. Jako motor posloužil vyřazený Ray C2826/09. Barerie je Hyperion 2S 1600mAh.







Létání s Mustangem

Letový projev Mustanga P-51 nás doopravdy nadchl. Krásně prokroužené zatáčky, výborné letové vlastnosti. Navíc je to letadlo, které díky své skladnosti můžeme kdykoli vzít s sebou. Létá v pohodě i za silného větru, ale hlavně v letu parádně vypadá.
Video, které jsem natáčel při záletu je plné nehezkých mraků. Udělali jsme tedy další, tentokrát již za hezkého počasí.

Manuál pro začínající modeláře leteckých RC modelů


Musím uznat, že obsahuje doopravdy velice zajímavé informace, a to nejen pro úplně začínající. Určitě doporučuji k přečtení.

Zalétnutí Mustanga P-51

Zalétnutí Mustanga proběhlo v pohodě. Bohužel, jak už to tak bývá, i toto zalétnutí doprovázel zbytečně silný vítr. Alespoň už víme, že to Mustangovi moc nevadí.
Letadlo se chová moc hezky. Má dobré reakce. Výchylky jsou dostačující, výkon taky.
Pro představu o letovém projevu přikládám krátké video letu po trimování.

Čidlo Jeti Duplex MVario

Čidlo MVario pro systém Duplex od firmy Jetimodel jsem chtěl vyzkoušet dlouho. Pro létání s akrobatem mi nepřipadá až tak důležité, abych si ho koupil. Možnost půjčit si ho jsem ale moc rád využil (díky, Aleši).
MVario je velice šikovnou pomůckou především pro létání s větroni. Zvukovou signalizací upozorňuje zda letadlo klesá či stoupá (zvuková signalizace se dá vypnout/zapnout z vysílačky). 
Já jsem si chtěl spíše ověřit, ve které výšce se běžně při létání pohybujeme. Pak mě taky zajímalo, jakou rychlostí dokáže letadlo stoupat či klesat.

MVario jsem tedy umístil do Tora 900. Celkem podle předpokladů jsem si ověřil, že běžně létáme mezi 30ti až 80ti metry. Nízké létání je mezi 15ti až 20ti metry. Výška, kdy Toro pohodlně vidím, ale už je hodně vzdálené, je cca 200 metrů. Maximum do kterého s ním zavítám je cca 300 metrů.

Maximální rychlost stoupání jsem naměřil 11m/s . Klesání s motorem 25m/s (90km/h), bez motoru pak 19m/s .

Je doopravdy hezké co čidla pro Duplex umožňují sledovat.

Mustang P-51 Dokončen

Dnes jsme dokončili stavbu Mustanga P-51 od Šad Model.
Stavba byla celkem zajímavá, protože je doopravdy hodně způsobů, jak model postavit. Chtěli jsme mít přístup ke všem součástkám po sundání křídla. Horní díl trupu jsme již porcovat nechtěli. Je tedy v celé ploše přilepený. 
Chlazení regulátoru je zajištěno otvorem nad motorem. Regulátor je zasunutý v trupu mezi motorem a baterií. Otvorem baterie se dá regulátor vyndat.
Těžiště vyšlo na 73mm od náběhu křídla.
Váha včetně baterie je 573g.
Žádná ze součástek není do modelu přilepena.

Osazení :
  • Motor: AXI 2217/20
  • Regulátor: Jeti 18A
  • Serva: 2x HS-55, 2x S-75
  • Přijímač: Jeti Duplex R6
  • Vrtule: 11x5.5
  • Baterie: Hyperion - HP-LG325-1300-3S