Letadlo se chová moc hezky. Má dobré reakce. Výchylky jsou dostačující, výkon taky.
Pro představu o letovém projevu přikládám krátké video letu po trimování.
Zalétnutí Mustanga P-51
Čidlo Jeti Duplex MVario
Čidlo MVario pro systém Duplex od firmy Jetimodel jsem chtěl vyzkoušet dlouho. Pro létání s akrobatem mi nepřipadá až tak důležité, abych si ho koupil. Možnost půjčit si ho jsem ale moc rád využil (díky, Aleši).
MVario je velice šikovnou pomůckou především pro létání s větroni. Zvukovou signalizací upozorňuje zda letadlo klesá či stoupá (zvuková signalizace se dá vypnout/zapnout z vysílačky).
Já jsem si chtěl spíše ověřit, ve které výšce se běžně při létání pohybujeme. Pak mě taky zajímalo, jakou rychlostí dokáže letadlo stoupat či klesat.
MVario jsem tedy umístil do Tora 900. Celkem podle předpokladů jsem si ověřil, že běžně létáme mezi 30ti až 80ti metry. Nízké létání je mezi 15ti až 20ti metry. Výška, kdy Toro pohodlně vidím, ale už je hodně vzdálené, je cca 200 metrů. Maximum do kterého s ním zavítám je cca 300 metrů.
Maximální rychlost stoupání jsem naměřil 11m/s . Klesání s motorem 25m/s (90km/h), bez motoru pak 19m/s .
Je doopravdy hezké co čidla pro Duplex umožňují sledovat.
Mustang P-51 Dokončen
Stavba byla celkem zajímavá, protože je doopravdy hodně způsobů, jak model postavit. Chtěli jsme mít přístup ke všem součástkám po sundání křídla. Horní díl trupu jsme již porcovat nechtěli. Je tedy v celé ploše přilepený.
Chlazení regulátoru je zajištěno otvorem nad motorem. Regulátor je zasunutý v trupu mezi motorem a baterií. Otvorem baterie se dá regulátor vyndat.
Těžiště vyšlo na 73mm od náběhu křídla.
Váha včetně baterie je 573g.
Žádná ze součástek není do modelu přilepena.
Osazení :
- Motor: AXI 2217/20
- Regulátor: Jeti 18A
- Serva: 2x HS-55, 2x S-75
- Přijímač: Jeti Duplex R6
- Vrtule: 11x5.5
- Baterie: Hyperion - HP-LG325-1300-3S
Pár fotek z probíhající stavby
Během dvou večerů jsme dali Mustanga téměř dohromady. Zbývá koupit baterii a přilepit horní díl a motorovou příčku.
Stavba probíhá v pohodě, ale stavebnice od Šad model je zpracováním a dokumentací oproti úrovni, kterou známe od VA-Models hodně nedotažená. Jeden díl byl uříznutý křivě. Hrany dílů nejsou přesné, takže je spoj hodně vidět. Pochválit určitě můžeme nabarvení.
Největší hrůza je přiložený manuál. Popis je nepřesný, fotografie z různých staveb. Například popis a fotka protažení táhla k servu absolutně nekoresponduje s další fotkou, kde k nim jsou přidělaná serva. No raději jsme manuál odložili a stavíme si po svém. V podstatě stejně nic zásadního neřeší.
Mustang P-51 Šad Model
Včera si Klejkolinka koupila nové letadlo. Vybrala si Mustanga P-51 od Šad Model. Stejné letadlo má i Tomáš, takže ho docela dobře známe. Stavbu jsme začali hned včera. Uděláme Mustanga s odjímatelným křídlem a prozatím bez podvozku. Primární určení - kombaty.
Pořizování součástek nebude třeba. Mustang dostane vše z DragonFly, který se přesune do garáže, jakožto vyřazený model. Jediné co ještě dokoupíme bude baterie.
- Motor: AXI 2217/20
- Regulátor : Jeti 18A
- Serva : 2x HS-55, 2x S-75
- Přijímač : Jeti Duplex R6
- Vrtule : 11x5.5
